僅此一檔! 銷售排行第一的【鐵三角】ATH-LS400四單體平衡電樞耳塞式監聽耳機－年度網路口碑

近期熱賣的「【鐵三角】ATH-LS400四單體平衡電樞耳塞式監聽耳機」開箱心得！

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因為可以直送到家中或超商取貨

不用出門就能搞定一切！

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【鐵三角】ATH-LS400四單體平衡電樞耳塞式監聽耳機現在真的很搶手

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【鐵三角】ATH-LS400四單體平衡電樞耳塞式監聽耳機

商品訊息功能

品號：4464214

搭載四單體平衡電樞

專用設計四音路分音器

使用鈦金屬複合材質音響導管

年終

商品訊息描述

...台灣鐵三角最新發表LS系列雙動圈交響單體監聽耳機...

ATH-L400

搭載低頻用x2、中頻用x1、高頻用x1共四組新開發平衡電樞單體

透過專用設計四音路分音器完美驅動．實現忠於原音的監聽之聲

鐵三角ATH-LS400搭載四單體平衡電樞，

包括低頻×2組、中頻×1組、高頻×1組，以4組高精度單體打造而成，

在音色寫實度登峰造極，身歷其境般的優異臨場感以及絕佳的隔音性能，

為了實現原音重現的精巧音響設計凝聚濃縮於內部，

無論豐沛的低頻到清晰的中高頻，皆能忠實呈現完整細節

使用不鏽鋼複合材質音響導管，提供僅此一檔鮮明的音色。

機身內側設計更深入耳朵的棱角造型，可提升密閉感以達成高音質表現。

導線採用可調節軟管的專用可拆式設計，兼具高可靠性連接與維護性能，

堅固且能確實地與滿額折價耳機連接，可彈性調整的導線調節軟管，戴上後能輕鬆快速調整符合耳型。

導線採可調節軟管的可拆式設計，能確實與耳機連接，

戴上後也能快速調整以符合耳型。此外，採用人體工學概念設計，

提供舒適佩戴感，讓小尺寸耳機也好康偷偷說能擁有良好密閉性。

附贈四種尺寸矽膠耳塞，您可配合耳型大小調整，自由選擇佩帶感。

另外，再貼心配有便於攜帶收納的原廠專用攜存袋，

提供您一個輕型舒適亦有高音質的攜帶配戴體驗。

非常適合用於智慧型手機、平板、mp3、隨身聽、收音機、迷你音響...等使用。

■ 產品特色：

※ 體積輕巧、攜帶方便

※ 搭載低頻用×2、中頻用×1、高頻用×1共四組的新開發平衡電樞單體，從豐沛的低頻到清晰的中高頻，皆能忠實再現完整細節

※ 專用設計的四音路分音器，實現正確的響應頻率，完美驅動四組單體

※ 採用LS400專用四音路分音器，提供壓倒性的細節與音場。

※ 兼顧解析度與豐富量感，LS系列專用設計，新開發的平衡電樞4單體驅動單元

※ 使用可調節軟管；以及A2DC端子可拆卸式耳機導線，兼具高可靠性連接與維護性能

※ 將2組低頻單體配置於高頻單體的相對平行位置，實現精彩的廣範圍重低音播放

※ 可彈性調整的導線調節軟管，輕鬆快速符合耳型

※ 兼具舒適佩戴感與高密閉性的設計，各種場合都能夠正確的監聽

※ 機身內側設計為棱角造型，配戴時能夠更深入耳朵，藉由提升密閉感達成高音質化

※將高頻單體配置於與耳朵同一軸線的位置，並使用鈦金屬複合材質音響導管，提升高頻表現

※ 耳塞的材質受到人體體溫影響會變得非常柔軟，能夠不帶壓迫感的服貼耳朵內側

※ 適合用於智慧型手機、平板、mp3、收音機、迷你音響...等使用

※ 附四種尺寸的矽膠耳塞 (XS、S、M、L)，自由選擇佩戴感，提供最舒適的密合感

※ 附原廠專用攜存袋、完美收納保護

※ 公司貨，品質有保障

※ 注意事項：

※ 實際的尺寸與重量會因配備的不同而有所差異

※ 產品顏色會因網頁呈現而有些許差異，以收到實品為準

※ 規格可能依機型配置而有所改變，產品規格若敘述有誤，請以實物為主

※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項

※ 以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準

體驗※ 因改良而有變更時，以原廠所公佈資料為準，恕不另行通知

商品訊息特點

品牌名稱	audio-technica 鐵三角
傳輸模式	有線

● 型式：平衡電樞型
● 單體數：4組
● 輸出感度：105dB/mW
● 響應頻率：15~20,000Hz
● 最大承受功率：3mW
● 阻抗：20Ω
● 輸入端子：A2DC端子插座
● 重量：約12g(不含導線)
● 插頭：φ3.5mm鍍金立體聲迷你插頭(L型)
● 導線長：1.2m(Y型)※左右兩側導線長度相同
● 附件：包含本體共有四種尺寸的矽膠耳塞 (XS/S/M/L)、原廠專用攜存袋
● 產地：日本

保固期	1年保固期非人為因素之新品瑕疵於7日內可接受換貨

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今日上午華航一架原定8點30分，由桃園飛往吉隆坡CI721班機必買，起飛前發現機身蒙皮出現凹陷，基於安全因素飛機須回廠棚檢測，約300名旅客因此延誤行程，華航也安排另架班機飛往吉隆坡。

華航表示，今日CI721桃園至吉隆坡班機，因發現一艙3c產品推薦門外側疑似蒙皮受損，基於飛航安全考量，航機將進行全面檢測修復。現已安排旅客於機場用餐，並調派另一架班機執飛，預計於下午1點35分起飛，對於此次延誤造成旅客不便，華航也深感抱歉。

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蝶戀花賞櫻遊覽車翻覆釀33死11傷，有無疲勞駕駛成為外界關注焦點，士林地商場檢署陸續傳喚16名現職司機出庭作證，其中一名賴姓司機昨(21)日應訊結束，表示曾連續上班一個月，但他抱著「遊山玩水」心態，覺得無所謂。

檢方昨天上午傳喚2名司機，確認罹難司機康育薰從1月27日起連續上班17天，雖然2月10日排定休假，但當天康育薰則是到維修廠修車，與旅行社提供的班表吻合。

賴姓司機表示，在蝶戀花任職1年半，天天都超時工作，曾連續上班一個月，沒有休息，由於公司採取有跑才有錢拿的「按趟計酬」，因此超時上班週年慶檔期大多是自願的，並強調周比蒼父子沒有強迫司機上班，加上他抱持著「遊山玩水」的心態跑車，對工作沒有什麼可抱怨的。

賴姓司機還說，自己開過最舊的遊覽車車齡高達20年，車輛維修費都是周比蒼出錢，不過遊覽車的底盤都是進口品牌vovle，原廠零件比較貴，因此都買二手零件更換，比如20年的車就用15年的零件。

至於勞健保部分，賴姓司機則坦承公司沒有幫司機投保，不過多數司機也沒有反映，都是自己保，大家都很習慣自己付勞健保費用。

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